В какво се състои версия 2.3 на ID. софтуерната актуализация?

Актуализацията на версията 2.3 се състои от две части. Първата софтуерна актуализация подобрява динамичния контрол на дългите светлини и асистиращите системи за водача. При автомобили с Head-up дисплей се оптимизира взаимодействието между хардуера и софтуера. Освен подобрената ефективност и стабилност, втората софтуерна актуализация добавя и нови функции към ID. Light, както и подобрения на дизайна на инфотейнмънт системата.

Указание: Функционалността на актуализацията зависи от пазара, моделната година и допълнителното оборудване и може да се различава при някои модели и моделни варианти.

Подобрено управление на инфотейнмънт системите

Улеснено четене и подобрено управление на инфотеймънт системата благодарение на нова визия (многобройни подобрения на дизайна, например цифрови бутони с нова форма, адаптирани шрифтове и оптимизирано подреждане на функционалните менюта);
Ситуативно адаптиране към показвания контекст на Home бутона;
Иконата на Home бутона може бъде променена според индивидуалните предпочитания (напр. с логото на Volkswagen или с някой от наличните голям брой национални флагове).

Динамичното регулиране на дългите светлини и асистиращи водача системи

Динамичното регулиране на дългите светлини: за още по-добро разпознаване на останалите участници в движението;
Асистиращите водача системи са на разположение и докато се изтегля актуализацията.

Нови функции на ID. Lights

ID. Light превръща указанията, получавани от Вашата инфотейнмънт система и другите асистиращи системи, в светлинни сигнали под предното стъкло. Онлайн актуализацията поддържа и следните функции:

Разпознаване на докосването на волана
Системата за автоматичен контрол на дистанцията ACC
Асистент за ефективност
Режим на абсолютен резерв

За да можете да ги използвате, Вашият автомобил трябва да разполага със съответното оборудване.

Други подобрения

Оптимизирана стабилност на мобилните онлайн услуги
При автомобили с Head-up дисплей: подобрение във взаимодействието между хардуера и софтуера.

Колко време продължава Over-the-Air актуализацията?

Over-the-Air актуализацията се изтегля във фонов режим докато шофирате. Времето за инсталиране зависи от обхвата на самата актуализация и се показва в инфотейнмънт системата, преди да започнете фактическото инсталирането.

1. ID.3: Разход на енергия в кВтч/100 км: комбиниран 15,2-17,7; CO2-емисии в г/км: комбинирани 0.
ID.4: Разход на енергия в кВтч/100 км: комбиниран 16,7-22,2; CO2-емисии в г/км: комбинирани 0.
ID.5: Разход на енергия в кВтч/100 км: комбиниран 16,5-22,2; CO2-емисии в г/км: комбинирани 0.
ID.Buzz: Разход на енергия в кВтч/100 км: комбиниран 20,6-24,6; CO2-емисии в г/км: комбинирани 0.
ID.Buzz Cargo: Разход на енергия в кВтч/100 км: комбиниран 20,7-24,6; CO2-емисии в г/км: комбинирани 0.

Данните за разхода на енергия и емисиите на CO2 са в диапазон според избраното оборудване на автомобила.

2. Пробег според WLTP:
WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) e световна хармонизирана тестова процедура за леки автомобили и представлява нов метод на тестване, по който се определя разходът на гориво на превозното средство. WLTP отчита не само различните пътни ситуации и скорости на движение, но и разликите във вариантите на оборудването и тегловите класове на превозните средства. Действителният пробег се различава в зависимост от стила на шофиране, скоростта, допълнителното оборудване към автомобила, външната температура, броят на пътниците/натоварването и топографски характеристики.

Посочените стойности за разход на гориво и емисии на СО2 са получени по метода на измерване, предвиден в Регламент (ЕО) № 715/2007. Данните не се отнасят до конкретен автомобил и не са част от офертата, а служат единствено за сравнение между различните типове автомобили. Разходът на гориво и  емисиите на СО2 зависят не само от ефективното оползотворяване на горивото, респ. електроенергията в автомобила, но се влияят също така от стила на шофиране, спецификите на изминатата отсечка и други фактори от нетехнологично естество. Отклонения в стойностите на разхода, емисиите на СО2 и пробега могат да се получат по-специално от допълнително оборудване или аксесоари (напр. по-широки гуми, климатична система, багажник на покрива и т.н.), както и от стила на шофиране, скоростта, използването на допълнителни функции/консуматори на енергия, външната температура, броя на пътниците в автомобила, натоварването на автомобила, избрания режим на шофиране, топографията и т.н. Всички тези фактори оказват влияние върху параметри като например теглото, съпротивлението при търкаляне и аеродинамиката. Нормите за разход се изчисляват при CO2 емисиите г/км.

3. Наличието на функционалностите след актуализацията зависи от пазара, модела и допълнителното оборудване и може да варира.

4. Допълнително оборудване

5. Не е налично за всички пазари

Затвори