Нашите mild хибридни системи за задвижване използват високоефективен 1,5-литров TSI двигател, съчетан с 48-волтова система и 7-степенна трансмисия с два съединителя (DSG).

Специалното в случая е в това, че динамичните характеристики на бензиновия двигател се допълват от 48-волтов ремъчен стартер-генератор и 48-волтова литиево-йонна акумулаторна батерия. Благодарение на тази система, eTSI може да се движи по инерция с напълно изключен двигател с вътрешно горене.

Освен това 48-волтовата система оползотворява излишната енергия при спиране (рекуперация), което също прави eTSI значително по-икономичен в сравнение със задвижването с конвенционалния TSI двигател.