С новото Polo двигателите MPI отварят  спектъра на три и четирицилиндровите бензинови двигатели. Както всички двигатели на Volkswagen (с изключение на: up! 1.0 44 kW / 60 к.с. без технологията BlueMotion) те са серийно оборудвани със Start-Stopp система и модул за рекуперация.  

1.0 MPI с 48 kW / 65 к.с.: Нов възход в задвижващия свят на Polo маркира 1.0 MPI (Multi Point Injection) с 48 kW / 65 к.с. Както всички бензинови двигатели на Polo до вкл. 85 kW / 115 к.с., и този двигател в трицилиндров, като черпи мощността си от обем от 999 см³. В този случай налице е максимум на мощността при 5 500 об/мин. Най-големият въртящ момент от 95 Nm е между 3000 и 4300 об/мин. Двигателят с 65-к.с. ускорява превключвания чрез 5-степенна скоростна кутия Polo за 15,5 секунди до 100 км/ч. Максималната скорост е 164 км/ч. В комбиниран режим се получава разход от 4,7 до 4,8 литра (аналогично 108 до 110 г/км CO2). 1.0 TSI с 65 к.с. се предлага за базовото оборудване на Polo и Comfortline.

1.0 MPI с 55 kW / 75 к.с.: Опционално като следваща степен на мощност над базовия бензинов двигател се предлага 1.0 MPI с 55 kW / 75 к.с. Максимална мощност трицилиндровият двигател развива при 6200 об/мин, максималният въртящ момент от 95 Nm между 3000 и 4300 об/мин. С този двигател Polo достига максимална скорост от 170 км/ч и ускорява за 14,9 секунди до 100 км/ч. Въпреки плюсът за мощността предлаганият с 5-степенна скоростна кутия двигател със 75 к.с. е точно толкова икономичен колкото и версията със 65 к.с.: 4,7 до 4,8 литра (аналогично 108 до 110 г/км CO2). Двигателят със 7 к.с. може да се поръчва в комбинация с основната версия на Polo и Polo Comfortline.